cription
The pantserwagens uit de AB series zijn ontwikkeld door Fiat-Ansaldo en gebruikt door de onderwijseenheden van de Italiaanse “Regio Esercito”. Na de introductie van de eerste versie van de AB-40, will de AB-41 gebouwd, the over a sterkere motor coated en met de 20 mm beschermde Breda 20/65 wapend was. Daarnaast is de 8 mm Breda Mod. 38 coaxiaal machinegeweer is in de toren ingebouwd. Vanuit technically oogpunt was de pantserwagen AB 41 een vierwielaandrijving met twee bestuurdersstoelen, een voor en een. Zijn snelheid van 70 km/u en zijn betrouwbaarheid zowel op de weg als op terrein maakten hem bij routine- en ook gevorderde opleidingen van bemanningen gewaardeerd. The voertuigbescherming is gegarandeerd door a clonken plaatpantsering. De AB-41 werd uitgebreid gebruikt door de regio Esercito aan de Noord-Afrikaanse voorkant, en daadwerkelijk op alle voornaamste fronten van de tweede wereldoorlog, werd hij ook na 1943 door zowel Italiaanse als Duitse eenheden The tank ruikt. The armour. cars of the AB series were developed by Fiat Ansaldo and used by the awareness units of the Italian “Regio Esercito”. After the introduction of the first version, the AB-40, the AB-41 was built, which had a stronger engine and was armed with the 20mm Breda 20/65 gun. In addition, its 8 mm Breda Mod. 38 coaxial machine gun has been built into the tower. From a technical point of view, the armoured car AB 41 was a four-wheel drive with two driver’s seats, one front and one rear. Its speed of 70 km/h and its reliability both on the road and off-road made it appreciated during routine and advanced crew-awareness operations. The vehicle protection has been ensured by a riveted plate armour. The AB-41 was extensively used by the Esercito region on the North African front, and actually on all main fronts of the Second World War, it was used even after 1943 by both Italian and German units. AB serisi zırhlı arabalar Fiat-Ansaldo tarafından geliştirilmiş. tir ve iPtaltir ve yan “Regio Esercito” keşif birimleri tarafından kullanılır. AB-40’ın ilk versiyonunun piyasaya sürülmesinden sonra, AB-41, daha güçlü bir motora sahip olan ve 20 mm Breda 20/65 korumasıyla donatılmış olan AB-41 üretilmiştir. Ayrıca 8 mm Breda Mod. Kuleye 38 koaksiyel makineli tüfek monte edilmiştir. Teknik açıdan zırhlı araba, AB 41, iki sürücü koltuşu, biri önde ve bir arkada dört tekerlekten çekişli. 70 km/seat hızı ve hem yolda hem de arazide güvenilirlişi onu mürettebatlar tarafından rutin ve gelişmiş keşif görevlerinde takdir etmiştir. Araç koruması perçinlenmiş plaka zırhı ile saşlanır. AB-41, Kuzey Africa cephesinde Esercito bölgesi tarafından kapsamlı bir şekilde kullanıldı ve aslında ikinci dünya savaşının tüm ana cephelerinde 1943 yılından sonra hem iPtalyan hem de Alman Birimlerimlerimi tarafından kullanıldı.Pancéùové vozy ùady AB byly vyvinuty společností Fiat-Ansaldo a používány prùzkumnými jednotkami italského “Regio Esercito”. Po zavedení první verze AB-40 byla postavena AB-41, která měla silnější motor a byla vyzbrojena 20 mm dělem Breda 20/65. Navíc each 8 mm Breda Mod. Do věže bylo zabudováno 38 koaxiálních strojkù. Z technického hlediska byl pancéùový vùz AB 41 pohon všech kol se dvěma sedadly čidiče, jedním vpùedu a vzadu. Jeho rychlost 70 km/h a spolehlivost jak na silnici, tak i v terénu jej ocenily pùi rutinních i pokročilých prùzkumných činnostech posádky. Ochrana vozidla byla zaručena nýtovaným pancéùovým deskami. AB-41 byl široce používán regionem Esercito na severoafrické frontě a ve skutečnosti na všech hlavních frontách druhé světové války ji také po roce 1943 používají italské i něme i něcké jednotky.The AB series armoured cars were developed by Fiat-Ansaldo and used by the awareness units of the Italian “Regio Esercito”. After the introduction of the first version, the AB-40, the AB-41 was built, which had a stronger engine and was armed with the 20 mm Breda 20/65 gun. In addition, its 8 mm Breda Mod. 38 coaxial machine